Vlaanderen krijgt twee van Europa’s grootste batterijparken

Vlaanderen krijgt twee van Europa’s grootste batterijparken

Storm bouwt twee grootschalige batterijparken in Vlaanderen. Het gaat om een 200 MW-installatie in Ruien en 100 MW-variant in Langerlo. Beide installaties maken gebruik van lithium-ion batterijen van Tesla. Engineering- en adviesbureau Sweco begeleidt de projecten van vergunning tot oplevering. Beide parken staan gepland voor 2027.

Storm, ontwikkelaar van duurzame energieprojecten, bouwt twee Battery Energy Storage Systems (BESS) in Vlaanderen. Het gaat om een park van 200 MW met 800 MWh-opslagcapaciteit en een installatie van 100 MW met 400 MWh-capaciteit. Batterijparken worden gebruikt om elektriciteit op te slaan en op een later moment weer vrij te geven. Inmiddels zijn zulke installaties essentieel geworden voor de energietransitie.

Jan Caerts, CEO van Storm, benadrukt het strategische belang: “Door flexibele opslagcapaciteit toe te voegen aan onze portfolio, creëren we op termijn een mooi gebalanceerd duurzaam energie-aanbod.” Storm ontwikkelde de afgelopen vijftien jaar meer dan zestig windturbines in België. Batterijopslag is voor het bedrijf echter een nieuwe stap.

Met de financiering van de batterijparken is een bedrag gemoeid van 330 miljoen euro. Dat wordt op tafel gelegd door een gezamenlijke inspanning van verschillende grote partijen. Het benodigde eigen vermogen wordt ingebracht door een samenwerking tussen Storm, de investeringsmaatschappij TINC, de Vlaamse investeerder PMV en I4B. Naast dat eigen kapitaal wordt de rest van de financiering verstrekt door een groep samenwerkende banken, waaronder Belfius, ING, Rabobank, Santander en Triodos Bank.

Meer details over het project

Het BESS-project in Ruien wordt gebouwd op het terrein van een voormalige steenkoolcentrale. Het park beslaat meer dan drie hectare en bestaat uit 180 units met lithium-ion batterijen. Die worden geleverd en geïnstalleerd door Tesla. Met 200 MW vermogen en 800 MWh opslag wordt het een van de grootste batterijparken in Europa. De ingebruikname staat gepland in het najaar van 2027.

In Langerlo, in de haven van Genk-Zuid, verrijst een park van bijna twee hectare. Ook daar levert en installeert Tesla de benodigde batterijen. De aansluiting verloopt via de hoogspanningsinfrastructuur van een voormalige steenkoolcentrale op het transmissienet. Oplevering voor dat batterijpark is eerder dan het park in Ruien, namelijk in de zomer van volgend jaar.

In ander nieuws: Noorse startup wil nog in 2026 datacenter onder water testen

Sweco begeleidt van vergunning tot uitvoering

Beide locaties krijgen ook een nieuwe hoogspanningspost, respectievelijk op 150 kV in Langerlo en 400 kV in Ruien. Sweco neemt daarbij de volledige begeleiding op zich. Dat omvat onder andere het verzorgen van trajectvergunningen, maar ook civieltechnisch en elektrisch ontwerp en projectbegeleiding tijdens de uitvoering.

Groeiende Europese markt voor batterijopslag

De twee Vlaamse projecten passen in een bredere trend. De Europese markt voor BESS groeide qua verwachting in 2025 met 45 procent naar 16 gigawatt geïnstalleerde capaciteit. Ook in Nederland neemt de uitrol toe. Voor 2026 wordt opnieuw een sterke uitbreiding verwacht in de commerciële en industriële energieopslagsector.

BESS-systemen vangen productiepieken van zonne- en windenergie op en leveren stroom wanneer de vraag piekt. Met de twee Vlaamse projecten voegt Storm in totaal 1200 MWh aan opslagcapaciteit toe aan het Belgische energienet.

Meer over batterijparken

Batterijparken spelen een cruciale rol in de moderne energievoorziening. Ze fungeren als een dynamische buffer op het elektriciteitsnet. In plaats van dat groene stroom verloren gaat tijdens zonnige of windrijke dagen, dienen deze parken als een tijdelijke ‘parkeerplek’ voor hernieuwbare energie. Overtollige stroom wordt opgeslagen op momenten van overproductie. De stroom wordt pas weer vrijgegeven wanneer de vraag hoog is. Daardoor helpen batterijparken bij het stabiliseren van de markt en daarnaast worden negatieve stroomprijzen voorkomen.

Deze flexibiliteit is essentieel voor zowel de balancering van vraag en aanbod als voor effectief congestiemanagement. Wanneer het elektriciteitsnet overbelast dreigt te raken, oftewel netcongestie, kunnen zulke parken de druk onmiddellijk verminderen. Netbeheerders maken daar dankbaar gebruik van. Dat gebeurt door afspraken te maken over specifieke laad- en ontlaadmomenten. Op deze manier zorgen zulke parken niet alleen voor een betere integratie van duurzame bronnen, maar garanderen ze ook een betrouwbare en stabiele stroomvoorziening voor de toekomst.