PostNL heeft woensdag tijdens zijn Capital Markets Day de nieuwe strategie tot 2028 gepresenteerd. Het bedrijf kondigde daarbij een ingrijpende herstructurering aan: de huidige divisie Parcels wordt per 1 januari 2026 opgesplitst in twee afzonderlijke onderdelen, E-commerce en Platforms.
Strategie
Volgens PostNL is de splitsing bedoeld om de organisatie toekomstbestendiger te maken en beter in te spelen op internationale groeimogelijkheden. Het bedrijf wil met de nieuwe indeling een duidelijker onderscheid maken tussen de snelgroeiende online detailhandel en de bredere platformactiviteiten, die andere logistieke en digitale oplossingen omvatten.
Jaarlijkse investeringen in technologie
Vanaf 2026 trekt PostNL jaarlijks circa 150 miljoen euro uit voor investeringen. Dat geld gaat onder meer naar de versterking van technologische en datacapaciteiten, de uitbreiding van het out-of-home-netwerk – zoals pakketkluizen en afhaalpunten – en de verdere automatisering van sorteer- en bezorgprocessen.
“Door te investeren in slimme automatisering, digitale capaciteiten en netwerkoptimalisatie binnen zowel E-commerce als Platforms bouwen we aan een veerkrachtige basis voor waardecreatie op de lange termijn”, aldus financieel directeur Linde Jansen.
Financiële doelstellingen
De nieuwe koers moet leiden tot een omzet van meer dan vier miljard euro in 2028. Daarnaast mikt het bedrijf op een genormaliseerde EBIT (winst vóór rente en belastingen) van ruim 175 miljoen euro.
Jansen benadrukte dat PostNL zich richt op “gedisciplineerde uitvoering, margeverbetering en kapitaalefficiëntie.” Daarmee wil de onderneming niet alleen de winstgevendheid verbeteren, maar ook ruimte creëren voor verdere innovatie en duurzame groei.
Focus op innovatie en duurzaamheid
Met de strategie onderstreept PostNL zijn ambitie om een koploper in logistieke innovatie te blijven. De investeringen in data-analyse en automatisering moeten leiden tot efficiëntere routes, lagere kosten en een kleinere ecologische voetafdruk.
De splitsing in E-commerce en Platforms wordt daarmee meer dan een organisatorische ingreep: het vormt de kern van een bredere transformatie die PostNL klaarstoomt voor de uitdagingen en kansen van de snel veranderende pakketmarkt.